贵港9月10日电（记者黄艳梅、杨志雄）中国电动汽车进出口专题会议9日在广西贵港市港北区召开。业内人士齐心协力，为电动汽车进出口制定良策，解决产业发展难题。多家中国电动汽车企业负责人表示，东南亚电动汽车市场潜力巨大，将加大对东南亚市场的布局和产品出口。

　　本次研讨会是2023中国（贵港）新能源电动汽车产业发展论坛的重要活动。旨在促进国内外融合互动，连接信息资源，谋求产业协同发展。

　　图为会议现场。港北区新闻中心供图

　　作为全球摩托车保有量最多的地区，东南亚正处于电动摩托车替代、电代油的关键时期，这为中国电动自行车“出海”带来了机遇。据了解，目前我国电动自行车社会保有量已达3.5亿辆，是全球最大的电动自行车生产国和消费国。

　　专家建议，应以《区域全面经济伙伴关系协定》（RCEP）和“一带一路”为抓手扩大出口，注重外贸新业态培育出口新增长点，深化与东盟国家产业合作。

　　广西是中国唯一与东盟陆海毗邻的省份。是中国对东盟开放合作的前沿和窗口。近年来，广西聚焦东盟市场，瞄准战略性新兴产业，不断培育壮大新能源电动汽车产业。位于广西贵港市港北区的中国-东盟新能源电动汽车生产基地加快推进。

　　图为签约仪式现场。港北区新闻中心供图

　　据贵港市港北区区长杨延忠介绍，目前，中国—东盟新能源电动汽车生产基地已引进新能源电动汽车企业100多家，已建成投产的有50多家，其中包括艾玛、绿源、泰菱、利马、欧派、五星钻石豹等行业前10名龙头企业6家入驻并投产，形成年产500万辆两轮电动车的生产能力，电动三轮车50万辆，电动汽车零部件500万台（套）。

　　贵港市港北区已成为华南、西南地区新能源电动汽车产业和品牌最集中的地区之一。到2022年，电动汽车全产业链产值突破200亿元，两轮电动汽车产业集群入选“国家中小企业特色产业集群”名单。今年上半年，电动汽车产量增长33.1%，电动汽车出口贸易额34.44万美元。已出口越南、泰国、印度、荷兰等多个国家。

　　在当天举行的专题会议签约仪式上，广西电动汽车行业协会与越南汽车、摩托车、电动摩托车、自行车协会签署战略合作协议。多家企业签订外贸订单，累计签约新能源电动汽车6550辆。 （超过）