太原7月29日电(任丽娜)7月29日零时28分，经过连续运营120分钟，由中铁太原局大西铁路客运专线公司承建、太原局承建的吉大园高铁山西中铁上海工程局范家庄跨朝铁特大桥(40+64+40)米标段站前连续梁顺利完成转体。这是吉大园高铁山西段首次连续梁施工，且将于年底进行。为路基预压任务奠定基础。

　　吉大园高铁山西段首次连续转梁成功。卢宇飞摄

　　吉大园高铁起自内蒙古济宁，经山西大同，至山西原平。是我国“八纵八横”高铁网湖南通道的重要组成部分。范家庄跨朝铁路特大桥位于山西省忻州市，全长19592米。 3处跨越铁路业务线，1处跨越高速公路。是全线最重要、最困难的工程之一。第一根旋转连续梁总长145.5米，旋转重量4463吨。

　　由于转体施工主桥为高墩、大跨连续梁桥，转体难度大、施工周期长。上跨汉原铁路是客货运输的重要通道。过程很复杂。

　　该项目负责人李江波介绍，施工历时54分钟，转弯角度3352。最终，精准实现业务线成功转弯，吉大园高铁山西段建设实现新突破。

　　据悉，吉大园高铁建成后，将形成呼和浩特经大同至太原的快速铁路客运通道，连接呼包、鄂豫皖和山西中部盆地两个城市群，进一步连通长江长三角，连接京津冀，加速人员往来，促进文化发展。交流和经贸合作推动区域经济社会高质量发展。 （超过）